Какие моторы Toyota самые известные
Моторы Toyota всегда вызывали зависть у конкурентов.И это неудивительно, ведь речь идет о действительно классных движках, которые показывают высокие показатели в любых условиях.
Кстати, по этой ссылке https://toyotarav4mi.com/info/owners-manuals/2022/ можно найти подробнейшие мануалы для различных моделей Тойоты.
1AZ-FE 2.0
Прежде всего, необходимо разобрать такой известнейший движок, как 1AZ-FE 2.0. Перечислим его основные характеристики:
1.Расширенный ресурс. Производитель утверждает, что 400 тысяч километров – это «семечки». Автолюбители подтвердили, что никакого обмана нет. Двигатель действительно удивил на длинной дистанции.
2.Регулярно следует проводить только одну процедуру – регулировку тепловых зазоров. Некоторые автолюбители также признавались, что они частенько чистили дроссель. Впрочем, от этой операции вполне можно отказаться. Все будет зависеть от того, с какой интенсивностью работает двигатель.
3.Блок был выполнен из алюминия. Что на тот момент считалось почти что революционным решением. Впрочем, гильзы все же были чугунными.
4.Привод ГРМ – цепной.
5.Единственное, к чему не был приспособлен движок, это некачественный бензин. В этом плане нужно было быть осторожнее.
6.Мощность – 147 «лошадок».
7.Прочная цепь. Ресурс – до 210 тыс. км.
Из недостатков можно выделить то, что движок слишком уж сильно шумел при определенных режимах. Однако это не критично. В общем и целом, 1AZ-FE 2.0 до сих пор остается одним из самых популярных в линейке Тойоты.
6AR-FSE 2.0
Переходим к нашему следующему герою. Перечислим основные характеристики:
1.Мощность – 151 лошадиная сила.
2.Интересные решения в плане выбора материалов. К примеру, активно использовался цинк.
3.Странная система питания. Использовались дополнительные форсунки. Подобные технологически ходы весьма редки в наше время. Впрочем, производитель доказал, что такие решения являются оправданными. Странная система питания привела к возникновению только одного недостатка. Выяснилось то, что некачественное топливо заливать в машину в принципе нельзя.
4.Отличная поршневая система. С легкостью выдержит 340 тыс. км.
5.Автолюбители также отмечали, что их поразила долговечность цепи ГРМ.
Из недостатков движка можно выделить только насос охлаждающей жидкости. Автоэкспорты до сих пор задаются вопросом – почему так произошло! Впрочем, это все равно уже история!